独立分析师 Infan Kaleel 在媒体上发表的文章中表示，目前其他国家可能正受到当前能源危机的冲击，这些因素削弱了中国因 Covid-19 的增长，和利率上升。美国中央银行，美联储。印度尼西亚呢？

印度尼西亚已经开始感受到全球危机的风暴。不过，风不是那么大。印度尼西亚发现其议价能力正在增强，这不仅得益于对煤炭的更高需求，还得益于拥有未来为世界供电所需的矿产。

然而，尽管能源危机推动了贸易增长，对化石燃料的需求不断增加，但投资银行 Natixis 发布的一份报告发现，全球供应危机加强了各国实现能源供应结构多样化的承诺。印度尼西亚是这个等式的关键，因为它是镍的最大生产国，镍是电动汽车 (EV) 电池和氢的重要矿物。

国际能源署 (IEA) 估计，到 2040 年，镍的需求量将增长 6 倍。同时，现有供应量增长不快，需要更多投资来满足未来的需求。

在宣布 2020 年禁止镍矿石出口后，希望本国成为全球电动汽车价值链一部分的印尼总统佐科威还于 2022 年前对镍生铁 (NPI) 和镍铁征收出口税，这两种产品均为不锈钢。2020 年镍矿禁令实施后仍允许钢铁投入。

2014 年，印度尼西亚对镍矿实施了禁令，但事与愿违，由于投资迟迟没有到位，损害了出口收入和就业。结果，禁令在 2017 年被推翻。但中国最终投资于陆上镍矿加工，BOP 和镍铁的出口增加。作为最大的生产国——到 2021 年，每年将达到 100 万吨，占全球总供应量的 37%——并且拥有最大的储量，印度尼西亚的目标是在价值链中占据更多份额，即用于电动汽车电池的镍。

在西方对俄罗斯一角实施制裁之后，印度尼西亚当然拥有更大的议价能力，尤其是在短期内。对 NPI 和镍铁征税可能会使镍的使用向不锈钢电动汽车电池倾斜。但这会产生成本，例如减少出口价值、政府税收和就业，以期在未来获得更好的国内投资和更高附加值的出口。

报告指出，到目前为止，该禁令成功地吸引了更多投资，因为特斯拉宣布了一项价值 50 亿美元的镍交易，并且外国直接投资流入量在 2022 年第二季度飙升至创纪录的 110 亿美元，主要集中在采矿和石化领域。

Natixis 的并购监测还显示，印度尼西亚吸引了第二大已完成交易流入亚洲，仅次于印度。虽然并购主要集中在信息和通信技术领域，但根据官方数据，绿地投资主要集中在采矿和化石燃料领域。数据还显示，印尼的吸引力不仅在于其资源丰富的经济，还在于其不断增长的内需。

尽管处于最佳状态，但印度尼西亚有两个主要挑战需要克服：采矿业是资本密集型的，仅雇佣了该国 1% 的劳动力，该国需要为其 1.85 亿未充分利用的工人扩大就业机会。年龄人口。

因此，需要更多的劳动密集型制造业，应该更加努力放松限制性的外国直接投资政策和劳动法，并扩大技能差距和扩大机会所需的基础设施。