行业新闻

青拓90万吨不锈钢炼钢项目推进环评公示中

近日，福建青拓新材料有限公司高性能不锈钢及配套项目（一期） 自本月开始对外进行环评征求意见公示后，该项目环评报告正式对外进行公示。

资料显示，本次项目建设炼钢一期工程，主要建设内容为一条年产90万吨不锈钢板坯生产线，主要设备及设施包括：1座原料棚、1台120t电弧炉、2台100tAOD炉、2台100tVOD炉、2台100tLF炉、2套合金熔化炉(每套2台60吨，一用一备)、1台1000—1550mm一机双流板坏连铸机。将同步配套建设环保工程、余热回收系统以及其他公辅设施等。

德龙2400毫米板坯连铸机安装工程顺利开工

12月9日，号称全球不锈钢最大宽幅：江苏德龙2400毫米板坯连铸机安装工程顺利开工。

该项目位于江苏盐城响水沿海开发区，由江苏德龙集团公司投资建设，占地面积750亩，年产135万吨高端不锈钢，建筑面积54万平方米。上海二十冶建筑安装工程公司承建施工内容为精炼车间新建3座120吨AOD精炼炉和2条单流板坯连铸生产线的设备安装工程。

目前，10月19日开工的第一条1600毫米板坯连铸机及3台120吨AOD吨精炼炉设备安装工程安装进度已超90％。

太钢集团1-10月利润暴增592%

今年以来，太钢集团深入推进与中国宝武联合重组后的管理融合，持续开展对标世界一流的管理提升，充分发挥“一总部多基地”协同效应，紧紧抓住市场有利机遇，生产效率实现大幅提升，1至10月份利润总额完成170.6亿元，同比增长592%，创出历史新高。　

酒钢不锈钢、碳钢产品双双进入核电领域

据嘉峪关新闻网消息，近日，酒钢中标我国“十四五”首个开工核电项目——海南昌江核电3、4号机组工程。酒钢压水堆核电厂用碳钢和低合金钢板将用于该工程核岛厂房建设，至此，酒钢不锈钢、碳钢产品双双进入核电领域。

据悉，目前，酒钢已完成了压水堆核电站用碳钢和低合金钢板Q265HRZ35、Q355HRZ35、SA-516Gr70等牌号工业试验，具备6—40mm规格核电用碳钢产品的生产能力，已向核电企业供货470吨。目前，正对海南昌江核电3、4号机组工程订单组织生产，将尽快交付项目使用。至此，随着压水堆核电站用碳钢和低合金钢工艺技术的逐步成熟，酒钢实现了核电机组装备建造需要的核电用不锈钢和碳钢领域的重大突破，核用产品市场份额不断增加，全力助力中国核电事业发展。

华东重机：出售不锈钢业务资金将主要用于上市公司高端装备制造业

近日，有投资者在投资者互动平台提问华东重机：公司已完成出售不锈钢业务，出售业务资金是否用来开展新的布局或是收购新标的意向？何时召开股东大会？

华东重机12月11日在投资者互动平台表示，本次交易价款将主要用于上市公司高端装备制造业补充流动资金及偿还银行贷款。

浦项全球首创超宽幅汽车模塑不锈钢板材

据世界金属导报消息，近期，浦项SPS成功地开发一项全新技术，可以生产宽度达1219mm的汽车模塑不锈钢板材。通过自主原创的不锈钢模塑技术，该公司今后将加强与全球汽车企业的合作。

据介绍，汽车模塑材料是用于侧窗框修剪装饰的不锈钢产品。就在今年1月，浦项SPS公司成功实现了宽度550mm模塑材料的自主生产，彻底打破了日本钢铁企业的垄断。

与半光和彩色模塑不同，浦项SPS开发的汽车模塑材料是一种高质量、无缺陷、有光泽的侧窗玻璃模塑材料，即使在整个宽度范围内，表面上的细微缺陷也能得到有效控制。这种高端产品在海外市场目前尚未实现量产和销售。

为了向市场供应高品质材料，浦项SPS开发了全球首个超宽幅铸模量产技术。通过将浦项铸模用高纯净不锈钢与浦项SPS的作业技术相结合，预计今后超宽幅铸模材料的批量生产将全面展开。汽车行业也有望彻底消除设计制约，提高生产效率，降低制造成本。

澳洲矿业大亨提高对加拿大Noront收购价

据消息称，澳洲矿业大亨安德鲁-弗雷斯特（Andrew Forrest）旗下Wyloo Metals Pty Ltd．周一宣布，提高其对加拿大镍矿商Noront Resources的收购报价，在与必和必拓(56.62, 0.18, 0.32%)就一项妥协性交易进行的谈判破裂后，双方之间重新展开了较量。

消息称，Wyloo Metals将其对Noront的报价提高至每股1.10加元，超过了必和必拓提出的每股0.75加元的收购报价，后者的收购要约目前获得了Noront董事会的支持。

早些时候，必和必拓表示，其收购要约未能赢得Wyloo的支持，后者已经是Noront的一个大股东，持有37.2%的股份。

Wyloo的最新报价比其8月份提出的每股0.70加元的报价高出近60%。新的收购报价对Noront的估值为6.17亿加元（约合4.3亿美元）。该公司表示，鉴于其条款“明显在财务上优越”，其有信心能够提交一份正式要约。

宏观新闻

中央经济工作会议：稳中求进 要全面实行股票发行注册制

市场瞩目的中央经济工作会议日前在京举行。在明年资本市场的相关工作部署上，本次会议的提法既简明又有力——全面实行股票发行注册制。会议要求，改革开放政策要激活发展动力。要抓好要素市场化配置综合改革试点，全面实行股票发行注册制，完成国企改革三年行动任务，稳步推进电网、铁路等自然垄断行业改革。调动地方改革积极性，鼓励各地因地制宜、主动改革。扩大高水平对外开放，推动制度型开放，落实好外资企业国民待遇，吸引更多跨国公司投资，推动重大外资项目加快落地。推动共建“一带一路”高质量发展。从宏观角度看，注册制的全面实行是中国资本市场深化改革的必然之举，是跨周期调节的有力抓手，也是助推中国经济行稳致远的“进取之锚“。但更重要的是，注册制改革全面落地还将是明年经济工作“先立后破”打开局面的突破口之一。

2021年我国汽车产销量有望超过2600万辆

据中汽协数据显示，9月以来，我国月度汽车产销量环比持续增长，国内汽车市场总体呈现一定回暖迹象，预计12月汽车产销量有望延续环比增长势头，全年汽车产销量均有望超过2600万辆。中汽协副秘书长陈士华介绍，目前，行业芯片供应紧张的问题依然存在，加之去年同期高基数因素影响，汽车产销保稳压力依然较大。综合判断，全年汽车产销量将略高于去年同期水平。

11月中国运输生产指数发布：货运增长有所放缓 客运降幅扩大

交通运输部科学研究院13日发布的中国运输生产指数CTSI显示，11月中国运输生产指数总体呈现“货运有所放缓、客运降幅扩大”的特点。数据显示，11月，中国运输生产指数(CTSI)为155.4点，同比下降10.5%，两年平均下降6.8%。分结构看，CTSI货运指数为198.8点，同比增长0.2%，两年平均增长3.7%。CTSI客运指数为71.7点，同比下降43.5%，两年平均下降34.7%。