省十二届人大五次会议22日召开第二场记者会，珠海、中山、阳江三市市长围绕枢纽城市、深中通道、实体经济、珠三角与粤东西北一体化以及房地产市场等热点话题，畅谈城市未来发展布局，其中交通建设成为焦点。

港珠澳大桥即将建成通车，深中通道动工，带来全新机遇。中山市市长焦兰生透露，中山将建设“四纵四横”高速路网和21条跨界快速路对接深中通道，还谋划搭建一个水上连接通道。珠海市市长郑人豪透露，春节后将进一步放宽澳门单牌车进入横琴的限制。

珠海

郑人豪表示，随着港珠澳大桥将通车、深中通道的开工，使珠海成为粤港澳大湾区的重要桥头堡。现在澳门和珠海两地之间同城化趋势越来越明显，人员往来越来越密切。随着广东自贸区横琴片区的发展，澳门和珠海双方通道关口开通得越来越多，“珠海和澳门还在共同商议一些新的规划和通道，在未来几年会不断新增珠澳两地新的口岸和通道”。

去年12月，澳门单牌车入出横琴新政正式实施。郑人豪表示，珠海和澳门会按照按部就班、稳步推进的原则进一步推动澳门单牌车入境横琴工作。

郑人豪表示，未来五年，珠海固定资产投资将超过一万亿元。现在，珠海掀起新一轮的交通大会战，往斗门、金湾的三条高速公路全线在开工建设，还要打通第二条往江门和阳江的高速公路。珠海接下来还要加快地铁的建设。

“这些路网互联互通都必须超出地域和行政区域来实行，这样才能使交通基础设施能够发挥1+1>3的作用。”郑人豪说。

中山

在今年省政府工作报告中，两次提到深中通道，并要求推进深中通道建设。焦兰生说，中山将加快推进深中通道落地后中山侧的路网对接，建设和完善“四纵四横”高速公路网，尤其是加快建设直接连接深中通道的中开高速（东西向主动脉），再加上东部外环高速（南北向主动脉）、西部外环高速（南北向主动脉）等多条高速公路，让高速公路集结成网来对接深中通道，便于深中通道的过境车辆疏导。深中通道开通后，从深圳到中山仅仅半个小时左右，珠江口东西两岸的时空距离将大大缩短，对于加快珠三角交通一体化，推动粤港澳大湾区崛起，带动粤东、粤西两翼加快发展，具有十分重要的意义。

“除了高速路网外，已经规划建设21条跨界的快速道路，全面加强与周边城市的联系，尤其是向西、向南的联系。”焦兰生说，建立起四通八达的交通网，满足深中通道开通后，从珠江口东岸经中山过境的物流、人流需要，打造珠江西岸区域性综合交通枢纽。

焦兰生说，中山正在谋划和深圳搭建一个水上连接的通道，“我们正在谋划客运港东移到马鞍岛，已经在研究建12个泊位的客运港。”焦兰生表示，预计码头明年就能完工，明年就能开通到深圳前海和机场的航线，“按照高速客轮来算，半个小时以内就可到达，这样中山和前海、深圳国际机场就能紧密联系在一起。”

阳江

省政府工作报告提到，以交通、产业、基本公共服务等为重点，着力推进珠三角与粤东西北一体化发展，还提出“推动‘9+6’融合发展，加快建设大珠三角经济区”的目标。阳江市市长温湛滨表示，这给阳江带来新机遇，阳江有“承珠启西”“左右逢源”的地缘优势，要用好阳江的区位优势，加快发展。

温湛滨表示，阳江要和广州、深圳、珠海等中心城市建立交通便捷的快速通道，以沈海高速作为主通道对接广州，同时尽快推动汕湛高速的建设进度，力争今年年底能够通车。同时，通过深茂铁路对接深圳，阳江还正在积极呼吁谋划希望轻轨延伸到阳江。

阳江还在推进机场的改造升级，通过高速公路、高铁、轻轨、机场等各方面的重大交通基础设施的建设，形成立体、便捷的高速公路交通网络体系。

聚焦城市新发展

珠海借横琴点亮粤澳合作新路

郑人豪表示，随着横琴自贸区的开发和发展，澳门和珠海双方的合作也越来越密切。在粤澳合作过程中，珠海承担了重要的桥梁作用。珠海将进一步深化投资贸易体制改革，率先探索在区内开展高标准的经贸对接和测试，同时也计划在CEPA的框架下，放宽港澳投资者设立金融机构的准入门槛、持股比例等方面的限制；同时，围绕广东的创新驱动，珠海与澳门提出了共建一些联合的实验室、研发中心的设想，并为粤港澳青年创新创业打造一些孵化基地。

郑人豪表示，横琴进入了发展快速道，其中先试先行的可复制可推广政策，占了省里第一批推广的政策的50%。接下来，珠海横琴还会以制度创新为核心，积极探索，打造成为高水平对外开放的门户枢纽。

针对老百姓关心的房价问题，郑人豪回应说，为了抑制房价过快上涨和过度炒房，珠海去年10月5日出台限贷限购、价格备案等一系列综合措施，调控房地产市场，从目前来看，房地产市场是非常平稳的。珠海还将加大土地供应和保障性住房建设力度。

中山把民营企业做大做强做优

振兴实体经济，民营企业的发展举足轻重。焦兰生介绍，中山32.7万个实体经济主体，其中民营企业达31.5万，占比达96.3%。中山将通过深化改革促进民营企业的发展、转型和升级，进一步推进供给侧结构性改革。

2016年，中山出台“民企50条”，从促投资、助融资、拓市场、强保障、降成本、促产能6个方面做好民企发展文章。据统计，去年中山全市在降成本方面降了92亿，民营企业受惠面最广；打造“智能改造公共服务平台”，为企业解决技术创新难题；并通过打造检验检测的公共技术平台和知识产权等平台，帮助这些企业拿到走向国际的入场券。

焦兰生说，接下来，中山还要打造世界级的制造业基地，目前已出台《中山市促进龙头企业加快发展的若干意见》等相关措施，并在科研奖励、研发经费补助方面出台一系列的政策，鼓励企业在关键技术方面攻关和开发，扶持企业在总部经济、兼并重组、创新发展、域外扩张、渠道建设等方面进行开拓。

在人才配套方面，近期中山和在国际上应用技术人才培养最强英国的考文垂大学、德国巴伐利亚州应用技术大学签订了备忘录，未来这两所学校将成为中山培养高新技术人才的一个塔尖。

阳江做好“海文章”

拥有300多公里海岸线，海洋是阳江的自然生态禀赋，也是该市最大的资源。温湛滨介绍，阳江提出了“以海兴市”绿色发展的工作发展思路。“我们一直是把海洋作为阳江最大的发展资源和发展后劲。”他说，今年省“两会”政府工作报告里提到“海洋强省”，阳江将结合实际，突出做好海洋这篇文章。

温湛滨透露，除了重点发展以海洋为主的产业，阳江还有不锈钢、电力能源、先进装备制造业、食品加工产业等等。目前，阳江的不锈钢产业已经是一个比较大的主导产业，目前每年已经有200万吨的产量，今年计划上一批新的项目，发展下游产业，力争成为全国最大的不锈钢产业基地之一；电力能源方面，目前已经有将近800万装机，到“十三五”末可以接近2000万，力争成为全省最大的能源基地；在旅游产业方面，重点发展好海陵岛等，将其建设成为著名的海滨旅游胜地。

来源：南方日报