云岑高速、罗阳高速、江罗高速穿境而过，让罗定拥有了连接珠三角、沟通大西南的黄金快速通道，计划今年动工建设的罗信高速，将使罗定高速路网更加完善，成为通江达海的交通枢纽。一条条“黄金通道”的通车或即将通车，将罗定和发达的珠三角以及广阔的大西南连接起来，成为120多万罗定人的致富路、发展路。

乘“路”而上，罗定市借此叩响了社会经济快速发展的新大门。随着交通区位条件的改善，罗定逐渐成为投资的热土，各地客商纷至沓来，大项目、好项目纷纷进驻，有力推动经济社会加快发展。今年1至4月，罗定市一般公共预算收入累计完成3.5亿元，增长16.5%；规模以上工业累计完成产值39.92亿元，增长12.9%；固定资产投资总额累计达到27.88亿元，增长7.9%。

上下一心推进高速公路建设

高速公路运输具有通行速度快、运能大、安全性能好等优势，它减少了客、货在途时间，降低了生产成本和消耗，在降低企业成本的同时，为人们创造更好的出行条件，对一地的社会经济发展有着巨大的推动作用。近年来，罗定市委、市政府紧紧抓住广东省“县县通高速”和振兴粤东西北发展交通大会战的战略机遇，积极作为、主动作为，在高速规划、勘探期间就提前介入，积极与上级有关部门沟通协调，全力推进高速落地和加快建设，积极配合罗信高速提前动工建设。通过全市上下、内外罗定人的共同努力，为罗定高速规划建设奠定了坚实基础。

近年来，在省委省政府的统一部署和市委市政府坚强领导下，罗定市紧紧抓住“三大抓手”战略，全力推进高速公路建设。该市主要负责人经常深入建设现场，为高速公路建设排忧解难，协调解决存在问题。领导干部高度关注和全力推进，激发了干部职工、群众建设地方的热情，沿线镇（街）把高速公路建设作为己任，积极做好相关服务工作；沿线群众积极支持高速施工，上下一心奏响了一曲团结合作的“高速建设交响乐”。

西接东连更便捷

2012年12月29日，是罗定市交通建设史上一个值得纪念的日子，该市第一条高速公路——云罗高速正式开通，罗定从此告别无高速公路的历史，拉近了与珠三角的时空距离，正式融入珠三角2小时经济生活圈；2013年12月28日，罗岑高速通车，“两广第一大通道”正式打通，同时也是两广之间最便捷的通道；今年，罗阳高速将于十月份通车，江罗高速将于年底通车。四条高速在罗定交汇，使罗定成为东连珠三角，西接大西南，通江达海的交通枢纽。

此外，罗定、信宜人民热切期盼的罗信高速也传来喜讯，该项目计划在今年动工、2020年竣工。罗信高速起点位于罗定市围底镇，与罗阳高速公路衔接，经罗定素龙镇、罗平镇、太平镇、罗镜镇，进入信宜市，在水口镇与包茂高速交叉，终于茂名高州荷花镇，止于粤桂省界，并与广西浦北至北流公路工程对接。罗信高速通车后，罗定的高速路网将更加完善，东连西接更加便捷。（下转第二版）　　（上接第一版）到今年底，罗定市高速通车总里程将达80多公里；到“十三五”期末，云罗、罗岑、江罗、罗阳、罗信、怀罗六条高速公路在该市呈“大”字形分布，境内段总里程122公里，贯通近半数镇（街），高速公路密度将在粤东西北名列前茅，成为粤西高速网的一个重要“节点”。

发展迎来新机遇

高速公路建设快速推进，极大地改善了罗定的交通条件，坚定了外来投资商落户罗定的信心。“当初选择到罗定投资，就是看中罗定良好的生态环境、便利的交通和区位优势。”一力药业（罗定）有限公司的企业负责人说。高速公路使罗定的区位优势和交通优势更加凸显，外地客商纷至沓来，一批批大项目相继落户，加速了罗定工业化、城市化进程。

行走在佛山（云浮）产业转移工业园双东分园，记者看到园区企业欣欣向荣、生产繁忙。目前，园区累计签约入园项目67个，计划总投资205亿元，已建成投产项目25个，完成投资28.6亿元；在建项目10个，完成投资17亿元，高新电子、日用化工、五金机械、生物制药等四大产业已初具规模。

2012年-2015年，罗定市新增招商引资项目306个，计划投资金额605.6亿元。中材、华润、中广核三大央企，上市公司中顺洁柔，世界五百强企业大润发，医药企业一力、泰康、德澳等重大项目落户成长，总投资60亿元的海尔云浮（罗定）创业园稳步推进，日本大友汽车座椅、东莞东耀电子玩具制品公司等6个项目已入园投资发展，千亿房企碧桂园强势进驻罗定，全市主要经济指标增速连续多年保持两位数增长，高于粤东西北地区平均水平，其中固定资产投资、地方公共财政收入、两税收入、金融机构本外币存贷款余额等重要指标总量翻了一番多。

曾经，高速公路的缺位制约着罗定的发展。如今，一条条高速横空飞架，将罗定与珠三角、大西南、沿海地区等相互连接，困扰罗定人多年的交通问题不复存在。一条条高速“黄金通道”，托起了罗定加快发展、建设粤桂边工业新城的腾飞梦。