2018年，肇庆高新区新能源汽车实现产值272.21亿元，同比激增297.73%，占规模以上工业总产值的42.9%，成为先进装备制造产业发展的新亮点。  

2014年，广东启动珠江西岸先进装备制造产业带布局，提出珠江西岸八市要以工作母机、机器人等一系列先进装备制造业为重点，加快创新驱动发展。近年在肇庆，新能源汽车产业在肇庆高新区快速崛起，不断夯实肇庆先进装备制造业发展后劲。  

作为肇庆工业发展的“火车头”和创新发展的龙头，肇庆高新区围绕肇庆市工业发展“366”工程、创新驱动“1133”工程，以新能源汽车产业为重点加快布局先进装备制造业，为肇庆打造三大千亿元产业集群，建设国家创新型试点城市提供了有力支撑。  

“造车新势力”引领千亿产业集群崛起  

在肇庆高新区，玛西尔电动车、中电汽车2家新能源汽车企业已建成投产；作为“造车新势力”之一的小鹏汽车，其智能网联科技产业园自2017年签约落户后快速推进，计划今年底建成试产，明年一季度开始量产；2017年，浙江之信控股集团进驻打造新能源动力小镇，鼎星新能源汽车项目随之而来，这是第四家落户肇庆高新区的新能源汽车整车企业。  

新能源汽车产业集群在肇庆高新区正在快速崛起。据统计，2018年，肇庆高新区新能源汽车实现产值272.21亿元，同比激增297.73%，占规模以上工业总产值的42.9%。2019年1-7月，肇庆高新区新能源汽车的产值为166.59亿元，增长16%。目前，肇庆高新区共有规模以上新能源汽车企业21家。  

在产业新区里逐渐浮出水面的新能源汽车产业，只是肇庆千亿级产业布局中的一块拼图。2017年初，肇庆提出《实施工业发展“366”工程五年（2017–2021）行动方案》，提出用5年时间打造新能源汽车、先进装备制造、节能环保3个超千亿元产业集群，引进培育6家年主营业务收入超百亿元工业企业，新增600家年主营业务收入超亿元工业企业。  

肇庆高新区作为肇庆的“产业引擎”，为肇庆打造三大千亿元产业集群提供支撑，成为肇庆发展先进装备制造产业的“主战场”。据统计，2018年，肇庆高新区实现先进装备制造业产值56.59亿元。2019年1-7月，当地先进装备制造业产值达34.74亿元。目前，肇庆高新区共有规模以上先进装备制造业企业24家。  

产业集群的形成，不仅是同类企业物理上的集聚，而是催生出更长、更完善的产业链条。比如与新能源整车项目同步而来的，还有新能源汽车的配套产业。  

肇庆遨优动力电池有限公司作为动力小镇一期工程子项目之一，已于2017年建成投产，2018年就实现15亿瓦时年产能。今年4月初，该公司第二条生产线试产，预计今年年产能将增至30亿瓦时。遨优动力集团执行总裁饶睦敏说，按照规划，未来遨优动力50%左右的电池将供给鼎星新能源汽车，而鼎星的造车成本将降低超10%。  

展现“火车头”担当抢占产业发展制高点  

数据显示，2015―2018年珠江西岸先进装备制造产业带累计实现装备制造业增加值11471亿元，年均增长11.8%，显著高于同期广东规模以上工业增速。自2014年该产业带建设以来，引进投资额超亿元以上的装备制造业项目1134个，推动731个投资亿元以上项目开工建设，推动489个投资亿元以上项目投产。  

以珠江西岸先进装备制造产业带建设为契机，部分珠江西岸城市乘势打造千亿先进装备制造业产业集群。比如作为珠西先进装备制造业龙头的佛山，其装备制造业已站在冲刺万亿级的最前端。一个万亿级产业，意味着经济规模的加速扩张，以及城市竞争力的不断提升。  

反观与佛山一江之隔的肇庆，至今仍是珠三角惟一规模以上工业增加值没有超千亿元的城市，千亿级产业集群更无从谈起。作为珠三角发展相对滞后的城市，肇庆依靠原有产业难以实现后发赶超，必须抢占产业发展制高点，培育发展新动能。这样的背景下，“366”工程应运而生。  

经过61年发展，肇庆高新区已从“六泊草塘”发展成为一个现代化的科技工业城，2010年9月，肇庆高新区成功升级为国家高新技术产业开发区；2015年，肇庆高新区获批建设珠三角国家自主创新示范区，并在省工业园区服务星级评价中，蝉联五星级园区。这一阶段，肇庆高新区也逐步形成了产业集群效应。  

据统计，2018年肇庆高新区实现GDP175.31亿元，比上年增长11.1%；实现规模以上工业总产值634.77亿元，增长10.8%；实现规模以上工业增加值141.61亿元，增长11.6%。今年上半年，肇庆高新区实现地区生产总值86.83亿元，同比增长10%；实现规模以上工业总产值317.44亿元，同比增长10.8%；实现全口径税收收入21.92亿元，增长29.2%。肇庆高新区目前有规模以上工业企业181家。  

肇庆高新区有关负责人说，坚实的产业基础，为肇庆高新区深入实施“366”工程提供了最有力的支撑。肇庆高新区力争充当肇庆工业发展的“火车头”和创新发展的龙头，持续抓好“工业园区建设年”“招商引资年”“项目落地年”活动，加速高新技术产业和战略性新兴产业集聚发展。  

据统计，2019年，肇庆高新区以新能源汽车产业为重点的先进装备制造业在建和筹建项目共有21个，其中总投资额超10亿元项目8个，总投资额超1亿元的项目有13个。  

此外，位于肇庆高新区的宏旺金属实业有限公司2018年主营业务收入达105亿元，成为肇庆市首家实现年产值百亿元的工业企业。这意味着肇庆高新区率先实现肇庆百亿企业零的突破。  

推进平台载体建设催生产业从集聚到裂变  

在肇庆高新区，遨优动力和鼎星新能源汽车共同成立了鼎优（肇庆）新能源创新研究院，邀请了中国工程院院士陈清泉担任研究院名誉院长，探索实现电池技术与电机、电控技术的无缝对接。  

依托强大的研发优势，遨优动力在全球率先突破富锂锰电池技术瓶颈，实现富锂锰电池产业化。富锂锰电池在同等能力密度、寿命的情况下，成本比其他材料低20%至30%，在国家新能源汽车补贴逐渐减弱的背景下，有望在未来成为动力电池的主流材料。  

产业规模的扩张、产业链条的延伸，背后是创新的裂变式增长。有专家表示，按照当前的产业发展规律，如果不依靠创新技术的牵引，很难支撑起千亿级的产业体量。  

当加大创新扶持成为各地培育新业态、激发新动能的共同选择，肇庆也提出把“1133”工程作为工业发展的灵魂工程。通过走创新发展之路，力争到2021年全市高新技术企业数量突破1000家，确保建成10所本科高等院校、30个新型研发机构、30个科技企业孵化器及众创空间。紧密对接广深港澳科技创新走廊，高标准建设肇庆创新产业带，全力打造国家创新型试点城市。  

在创新发展的路上，肇庆高新区深入实施“1133”工程，不断加快推进各类平台载体建设，服务“双创”。  

据统计，目前，肇庆高新区已与武汉大学、哈尔滨工业大学、华南师范大学、华南农业大学等高校、科研院所合作共建新型研发机构8家，建成科技企业孵化器7个（其中国家级1个），孵化面积超80万平方米，园区企业建设的省级以上工程中心、重点实验室、企业技术中心等54个。  

通过高企培育抓牢创新驱动的“牛鼻子”，肇庆高新区还制定实施了高新技术企业引进与培育行动计划，建立领导挂钩联系与服务专员制度。截至目前，当地高新技术企业存量达116家，其中，2018年净增27家。  

“针对先进装备制造业企业，我们不仅提供完善的孵化育成体系，而且政府层面也持续加大资金扶持力度。”肇庆高新区有关负责人说，通过组织区内装备制造业企业申报各类专项扶持资金项目，2018年以来广东中电汽车有限公司等12家企业获得超过3亿元的扶持资金支持。  

■聚焦  

小鹏汽车智能网联科技产业园年内试投产  

8月18日11:00-12:00，大型系列直播节目《飞越广东肇庆篇》在广东卫视、肇庆广播电视台和多个新媒体平台同步直播。节目中，小鹏汽车创始人何小鹏呼喊：“走！智能汽车，到肇庆去！”  

今年6月，小鹏汽车为小鹏G3举办万辆下线仪式。自去年12月12日小鹏G3在广州上市发布，到第1万辆车驶下生产线，小鹏汽车只用了188天——这个速度在造车新势力企业中傲视群雄。  

未来，小鹏汽车的生产速度将得到进一步飞跃。其位于肇庆高新区、占地3000亩的智能网联科技产业园中，冲压、焊装、涂装等车间已完成封顶，并已进入设备安装阶段，将于今年内开始试投产，明年一季度开始量产。  

从项目开工到即将试投产，小鹏汽车智能网联科技产业园只用了不到2年时间。2017年12月11日，小鹏汽车智能网联科技产业园在肇庆高新区正式奠基动工，其后，该项目作为肇庆产业强市“一号工程”，推动新能源汽车产业在肇庆率先破局。  

据了解，小鹏汽车智能网联科技产业园（肇庆基地）将以发展新能源交通领域纯电动汽车为核心，建设集多业务于一体的综合性、现代化产业园。其中整车生产项目占地面积1500亩，总投资100亿元。投资40亿元的一期项目将于2019年底建成，可实现年产整车20万辆。

来源：南方日报